(一)起吊臂的拆卸
1.起吊臂拆卸前確保旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)與履帶架方位一致。履帶吊趴桿前留意觀查服務(wù)器站車部位，充足估算履帶吊趴桿后桿頭所處部位，杜絕高壓電線等阻礙物，另外務(wù)必確保相互配合拆桿的起重設(shè)備的安全性戰(zhàn)位。如場(chǎng)所不可以考慮履帶吊全趴桿，能夠考慮到上空拆桿，但仍需具有相互配合拆桿的起重設(shè)備的安全性戰(zhàn)位。
2.趴桿前服務(wù)器站位于務(wù)必牢靠(因趴桿時(shí)全車重心點(diǎn)移位，有傾覆風(fēng)險(xiǎn))，需做到履帶輾壓后無(wú)顯著壓印，若達(dá)不上此標(biāo)準(zhǔn)需回填輾壓或埋下伏筆路基板側(cè)后方可開展下一步工作，做為技術(shù)專業(yè)起重機(jī)械汽車租憑公司，人們?yōu)椴灰粯拥拇笾行吐膸У踔谱髁讼鄬?duì)的路基板，在現(xiàn)場(chǎng)路基工程受到限制時(shí)應(yīng)用。
3.為避免趴桿時(shí)服務(wù)器車身后翹或正前方放低導(dǎo)致的傾覆安全事故，向正前方趴桿時(shí)需在履帶前端開發(fā)置放鍥塊，使履帶與路面中間有一視角，若沒有配置專用型鍥塊(專用型鍥塊是人們企業(yè)獨(dú)立研發(fā)的)，則用枕木替代也可。向側(cè)方位趴桿時(shí)，需安裝側(cè)扳起支腳，側(cè)扳起支腳液壓缸底端需埋下伏筆厚鋼板，擴(kuò)大發(fā)力點(diǎn)的表面。
4.趴桿時(shí)需專職人員觀查桿頭，及履帶的轉(zhuǎn)變狀況，非常是帶立式工作狀況的車系，一定要留意防傾液壓缸或防傾支撐桿的部位，不然易把防傾桿折彎，或把防傾液壓缸前的伸縮臂頂裂。
5.帶立式工作狀況或副臂的車系趴桿時(shí)需運(yùn)用輔助吊車，輔助吊車的功效針對(duì)固定不動(dòng)副臂車系是確保固定不動(dòng)副臂臂頭安全性放置(因固定不動(dòng)副臂與主臂間有兩個(gè)固定不動(dòng)視角，趴桿時(shí)固定不動(dòng)副臂臂頭先觸碰路面)，針對(duì)立式工作狀況的車系是均衡前后左右撐架的作用力，相互配合變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)，拆卸前后左右與撐架聯(lián)接的拉板或繩子，取回變幅鋼絲繩。輔助吊車的特性務(wù)必考慮起吊規(guī)定，因進(jìn)行輔助全過(guò)程是輔助吊車實(shí)際操作工作人員，指揮者工作人員，履帶吊實(shí)際操作工作人員三者中間的相互配合全過(guò)程，充分考慮相互配合不太好時(shí)輔助吊車支承會(huì)增加的要素，因此挑選輔助吊車及繩子時(shí)要考慮到前后左右撐架的凈重，及塔臂伸縮臂的凈重不然易產(chǎn)生起吊鍍鋅鋼絲繩破裂或輔助吊車傾覆等起重事故，輔助吊車的戰(zhàn)位也是挑選輔助吊車車系的要素之一，一般不小于25噸。輔助吊車實(shí)際操作時(shí)要給與安全技術(shù)交底，使之搞清楚輔助的目地，相互配合的流程等。
起吊臂放進(jìn)路面后用馬蹬或枕木墊整平后，把平衡塊所有拆下來(lái)。隨后減少A型架，將變幅滑輪組調(diào)到適度部位，放置A型墻上，斷掉繃?yán)K，將主、副起吊繩拆下來(lái)，各自纏入鋼絲繩卷筒。進(jìn)行所述工作后，可將起吊臂連接軸銷撤出，先后拆裝臂節(jié)。安裝或拆裝起吊臂時(shí)都務(wù)必用起重吊帶，禁止應(yīng)用鍍鋅鋼絲繩起吊。
(二)履帶的拆裝(非常重要和關(guān)鍵的一步)
1.將4個(gè)支腳液壓缸轉(zhuǎn)動(dòng)到工作中部位，放好支撐點(diǎn)座。這時(shí)留意支撐點(diǎn)座下必須墊枕木或小路基箱，墊枕木或小路基箱時(shí)留意不必占有托車的部位，否者托車倒進(jìn)的部位不足，沒法裝貨。支撐點(diǎn)座下的坐墊要堅(jiān)固，不允許應(yīng)用樹樁。因枕木容易腐爛，多次重復(fù)使用頻次不適合過(guò)多，因此人們制作了能夠長(zhǎng)期性應(yīng)用可以信賴的小路基箱，根據(jù)在大中型履帶吊上應(yīng)用，實(shí)際效果優(yōu)良，最該營(yíng)銷推廣。