聯(lián)軸器首要用來聯(lián)接同軸線或根柢平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。在起重機(jī)上把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以結(jié)束載荷升降，大、小車作業(yè)等作業(yè)，起重機(jī)上多用齒輪聯(lián)軸器，彈性柱銷聯(lián)軸器不常用，因設(shè)備精度、地腳螺栓松動(dòng)及橋架變形、光滑不良等原因使齒磨損。因而應(yīng)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行經(jīng)常的查看。

　　

　�。�1）對(duì)聯(lián)軸器查看的根柢要求：聯(lián)軸器的聯(lián)接要結(jié)實(shí)，聯(lián)接螺栓及聯(lián)接鍵不準(zhǔn)松動(dòng)，翻滾中的聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，在視覺觀察時(shí)不應(yīng)有明顯的感覺，用外表測(cè)量時(shí)，不能超出******。

　　

　　（2）齒輪聯(lián)軸器的安全查看：齒輪聯(lián)軸器發(fā)作傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時(shí)應(yīng)拆開查看，要害查看下列各項(xiàng)：

　　

　�、俾�(lián)軸器聯(lián)接螺栓孔磨損嚴(yán)峻時(shí)，組織開動(dòng)會(huì)發(fā)作跳動(dòng)，甚至堵截螺栓，因而，螺栓孔磨損嚴(yán)峻又無法修正時(shí)應(yīng)作廢。

　　

　�、� 齒厚磨損逾越原齒厚的15%—20%時(shí)應(yīng)作廢。起升組織和非平衡變幅組織為15%，其它組織為20%。

　　

　　③平鍵槽磨損后，鍵易松動(dòng)，甚至掉落。可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不逾越墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升組織鍵槽不準(zhǔn)修補(bǔ)。

　　

　　④ 聯(lián)軸器任一部分有裂紋時(shí)均應(yīng)作廢，有斷齒時(shí)應(yīng)作廢。

　　

　�。�3）彈性聯(lián)軸器的查看：彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)替換，假如柱銷及孔被擠壞發(fā)生振蕩時(shí)，應(yīng)將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度從頭鉆孔，替換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷，不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)展配換新柱銷。

　　

　�。�4）帶有光滑設(shè)備的聯(lián)軸器油封是否完好，光滑油是否蛻變，是否有滲油漏油。出現(xiàn)上述問題，應(yīng)替換密封或光滑油，光滑油缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

　　

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